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武漢-合肥-南京高鐵2025年前有望建成


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2018/8/27 11:29:38
 
 
  商合杭高鐵安徽段線下主體工程已完工、合肥至安慶高鐵路基施工、合肥-南京與合肥-武漢高鐵有望2025年前建成……近日,一大波好消息襲來,安徽省多個重大鐵路項目正在穩步推進。 
  從合肥到南京未來只需要半小時 
  記者從省發改委了解到,國家長江辦印發了《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》,規劃新建成都、重慶至上海沿江高鐵通道,主要經由成都、重慶、宜昌、武漢、合肥、南京至上海。 
  其中,對涉及安徽省項目的具體建設安排進行了明確。合肥-南京高鐵“十三五”開工,2025年前建成;合肥-武漢高鐵,力爭“十三五”開工,2025年前建成。 
  目前,合肥至南京之間已開通合寧高鐵,這條線路是2008年按客運專線標準建設,運行速度250公里以下,合肥到南京156公里運行近一小時。而長江以南全是高鐵,對合肥融入滬蘇浙發展極為不利。 
  因此,國家規劃建設武漢-合肥-南京350公里時速高速鐵路,置換既有合寧、合武鐵路城際兼顧貨運功能,構筑沿江高標準客運通道,貫通寧西鐵路貨運通道,推動長江經濟帶建設。 
  建成后,合肥到南京只需要半小時,便于安徽省融入長三角發展。還將改變現在該段客運爭能的情況,使之成為實現長三角地區與華中地區密切聯系的便捷高效通道。 
  通過沿江高鐵,還可與京滬高鐵、滬寧城際、鄭萬鐵路等交會相連,方便安徽居民從合肥快速到達武漢、重慶、成都等城市。 
  蕪湖市區到合肥間將有高鐵線 
  商丘至合肥至杭州高鐵安徽段2018年計劃投資171億元,上半年完成投資81.01億元。項目于2015年開工建設,目前線下主體工程已全部完工,正式進入鋪軌階段。 
  商合杭鐵路起自河南商丘,沿線經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城,下行接浙江湖州,終至杭州。商合杭高鐵全線設車站29個,其中新建車站16個包括巢湖北;改擴建既有及在建車站5個,包括水家湖、肥東、巢湖東。 
  商合杭高鐵建成后,蕪湖市區到合肥之間將有高鐵線,如果商合杭高鐵初期營運時速按照300公里計算,蕪湖到合肥只需半個小時,蕪湖到杭州僅需90分鐘。 
  合肥至安慶高鐵展開路基施工 
  合肥至安慶高鐵項目總投資334億元,其中2018年計劃投資55億元,上半年完成投資17.01億元。項目征地拆遷基本完成,正在進行路基和站前工程施工。 
  此外,安慶至九江高鐵安徽段項目總投資160億元。2018年計劃投資12億元,上半年完成投資6.9億元。項目于2017年開工建設,正在開展征地拆遷和線下工程施工。
           


      


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